谷伯谦眉头骤然拧紧，指尖轻轻叩了叩桌面，声响不大，却让会议室里气氛瞬间凝滞。
“选址调整？说得倒是轻巧。”他目光直视温若瑜，语气依旧带着重压人心的威严，“盛远集团反复踏勘湘江沿线岸线，虽然说用时不长，但这也恰巧说明了人家大集团的办事效率嘛，他们也是聘请了专家多方论证之后才敲定这处位置。游轮母港讲究水深、航道条件、城区区位、客流配套，不是随便找一片江边空地就能上马的。重新选址，那是不是湘北方面也得跟着调整啊？周期要拉长多久？资金成本增加多少？项目立项节奏一拖再拖，省里标杆工程的部署还要不要推进？”
他顿了顿，视线扫过一旁沉默的苏青禾，声音再度加重：
“临江港扩建重要，省里布局的省级标杆项目就不重要？湘南不能只盯着单一港口货运，要站在湘江经济带全局权衡水陆产业布局。货运港口、文旅港区能不能统筹兼容？你们市里有没有深度研究两套方案叠加共存的可能性，上来就直接要求项目挪位？林宇同志进京跑手续，市里付出大量前期投入，这些情况我清楚。但地方局部项目，必须服从全省转型发展大局。不能凡事只算湘南自己的一本账，要学会算全省长远发展的大账。”
谷伯谦身子微微前倾：“我的意见摆在这。先组织发改、自然资源、交通、文旅两组专班，一周之内拿出岸线统筹整合方案，优先保障盛远滨江文旅项目游轮母港落地需求。临江港扩建的相关诉求，可以在方案里一并研究优化，但是不要一开始就把‘另选地址’当成唯一出路。就目前来看，临江港是能够满足货运吞吐的嘛，何必急于一时？做工作我们还是要分出个轻重缓急不是？”
谷伯谦难道不清楚临江港扩建对于湘南临江开发区的重要性吗？这是开发区五年发展规划里举足轻重的核心支撑，开发区重点培育的信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、数字经济五大主导产业集群，上下游企业的原料输入、成品外运、产业链扩产布局全都依托港口扩容规划。港口运力能否提档升级，直接决定这批重点企业产能释放空间，关系到重大产业项目能否顺利落地、产业链条能不能持续延伸。倘若扩建计划受阻，整套产业布局都会出现断层，不少正在洽谈的产业项目极有可能外流。
客观而论，单论这件事，谷伯谦并无半分私心。身为分管商务、沿江经济发展的副省长，他所有判断的立足点始终是全省一盘棋。在他的逻辑里，两套项目并非无法调和：湘南临江开发区有枫弛集团作为产业底盘，现阶段已有不少五大主导产业集群企业投产扎根，产业基本盘稳固。即便临江港扩建暂缓一段时间，重新调整规划方案，短期内也不会动摇开发区根基。
与之相比，盛远滨江文旅项目是省委敲定的湘江经济带转型标杆，承载着全省产业转型升级的示范任务，窗口期十分宝贵。在谷伯谦眼中，让湘南适当做出局部调整，腾出条件最优的岸线保障游轮母港落地，实现工业实体经济与滨江文旅产业双向布局，是一笔划算的长远账。
他看不到湘南市层面更深一层的焦灼：五大主导产业集群的扩产计划有着明确时间节点，众多上下游企业的投资协议、产能扩建预案全部绑定临江港扩建时间表。港口规划一旦延期调整，不只是基建进度延后，更是直接冲击一批重大产业项目落地信心。枫弛集团的托底只能稳住现有产能，支撑不了产业持续扩容。
还有一个因素他没有考虑进去，那就是朱承越此次到泰宁投资太仓促了，每一个环节都太仓促了，像是急于完成任务一样，从他抵达泰宁到方案出炉，满打满算不过5天时间，这太不符合常理了。
与此同时，临江开发区这边已经乱了套了，虽然说项目还在筹备中，不可能这么快落地，可湘北方面主动靠前、全力对接推进，先行敲定了拆迁补偿方案。全部拆迁资金由盛远集团承担，出台的补偿标准，相较湘南临江港扩建项目高出了近一半。
消息传开，此前已经签下拆迁协议、配合临江港扩建工程的村民瞬间难以接受。大批村民聚集到开发区管委会讨要说法，公开表态愿意支持游轮母港项目建设，转而抵触原本推进中的临江港扩建工程。
临江开发区党工委副书记、管委会主任张庆江，管委会副主任钱琴都是忙得焦头烂额，他们一面反复向围聚的村民宣讲政策，说明拆迁补偿有着明确标准与刚性制度约束，无法随意调整；一面耐心阐释临江港扩建项目的战略意义，描绘工程落成之后给临江本地带来的发展红利。
可村民根本听不进这些长远规划，所有人眼里只看得见眼前实打实的利益。盛远集团已经给湘北片区拟定了优厚的拆迁方案，补偿标准高出一截。在村民看来，只要游轮母港最终选址落地，他们便能拿到同等高额补偿。
人群之中议论声此起彼伏，抵触情绪越来越浓，现场局势愈发棘手。
钱琴不敢耽搁，立即向林宇做了汇报。
与此同时，张庆江也将目前的局势汇报到了苏青禾那里。
林宇在了解了事情的经过之后，也是交代发改委的同志暂留京城，继续完善材料，争取做到尽善尽美，而他自己则是立即赶回泰宁。他没有急着回湘南，而是直接去省委见了纪学林。
这个时候的朱承越在干什么呢？就在林宇返回泰宁的同时，他已经回到了京城。此时正和周绍明一起喝酒呢。