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读趣网 > 都市言情 > F1:开局车王教我开赛车 > 第49章 F2首秀(二)
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练习赛结束回到维修区,他摘下头盔,走向工程师。“四号弯刹车点可以再往前推5米左右,但需要调整刹车偏置,后轮有点锁死倾向。十五号弯出弯时,如果悬挂再硬朗一点,也许能更早全油门。”他语速很快,用词精准。

prema工程师交换惊讶眼神。这个年轻华夏车手对赛车变化的感知力和反馈精确度,完全不像刚接触F2赛车的新人。他们开始意识到,眼前这个家伙,一旦戴上头盔,就变成了另外一个人——一个冰冷、高效的数据分析机器。

午休时间,林逸风端餐盘,准备找角落。熟悉又带着挑衅的声音在他身后响起。

“哟,这不是我们伟大的F3冠军吗?怎么撞了,F2赛车是不是有点太快了?”安东尼·奎斯特站在他身后。

这位F3时期老对手,上赛季季军,此刻穿着ARt队服。他脸上挂着标志性轻蔑笑容。奎斯特打量林逸风,目光停在他沾着沙尘的赛车服上,用口型无声、夸张地比出两个词:“欢迎……地狱。”

林逸风眉毛动了动。嘴角勾起弧度。他没有说话。眼神回敬过去。

没有争吵。只有无声较量在空气中弥漫。这,就是F2围场,一个更残酷、更直接的角斗场。

排位赛在周五下午进行。巴林黄昏给赛道镀上金色。气温和赛道温度下降。正是刷圈速最佳时机。经过几轮练习数据积累和舒马赫不断“调校”,林逸风对赛车掌控愈发纯熟。他的赛道记忆宫殿高速运转,每一条轮胎印、每一个刹车点、每一个路肩高度都刻入脑海。

最后一圈冲刺。

“现在,忘掉一切杂念,听我的指令!”舒马赫声音严肃,“一号弯,刹车点再晚零点零五秒,相信轮胎!”

林逸风手稳。精准执行指令。

“四号弯,更贴近弯心,用尽赛道宽度!”

“十号弯,提前一点点给油,利用涡轮爆发力!”

“最后一个弯,保持住!保持住!完美出弯!”

赛车冲过终点线,计时器数字定格。

无线电里,工程师的声音变调,语气激动:“p2!Ethan!p2!”

林逸风看着方向盘屏幕显示的成绩,只比杆位那位经验丰富的夺冠热门慢了不到千分之五秒。他猛地挥了一下拳头,兴奋涌上心头。维修通道大屏幕上,林逸风的名字赫然排在第二位。

另一边,ARt车队的维修间里,奎斯特看着成绩,脸色瞬间阴沉。整个F2围场因这个成绩骚动起来。一个F2新秀,首场排位赛就拿到头排发车位,无疑是巨大惊喜。

周六第一场正赛(Feature Race)。

红灯熄灭,发车!

首次F2静态发车,林逸风起步反应慢了半拍。身后对手经验老道,几台赛车瞬间超越,他掉到第六位。

舒马赫声音响起:“冷静!比赛才刚刚开始!”

“进入节奏,保护轮胎。策略是后发制人。”

他迅速调整心态,进入“冰人Ethan”模式。眼神冰冷专注。无线电通讯简洁精准。他严格执行舒马赫基于实时数据给出的保胎指令。圈速稳定如节拍器。

舒马赫不断提供前方对手轮胎衰竭信息和可能策略:“前面那台mp赛车右前轮衰竭严重,给他压力!”

“保持距离,别跟太近,保护好你的轮胎,最后几圈才是决胜负的时候!”

他如同一个优秀猎手,耐心潜伏,精准出击。比赛后段,他接连完成几次干净利落的超越。