十月一日清晨，天元中学的校门口比任何一次开学都热闹。
天还没亮透，校门外的停车场上，已经排满了数十辆大巴车，车身统一印着天元中学的校徽和“研学专车”的字样。
高二年级的学生先出发，在班主任的带领下，登上前往青阳国际机场的大巴。
高一年级的学生紧随其后，他们的目的地是青阳北站。
两条车队在校门口的主干道上短暂地汇合，又朝着不同的方向驶去。
车窗里的学生们互相挥手，高一的新生们看着高二学长学姐的车队拐向机场方向，眼里满是羡慕。
高二的学生们则朝高一的车队比了个大拇指，意思大概是“你们也好好享受”
高二年级的出行方案是包机。
赵星河提前跟南方航空对接好了，一架波音777宽体客机，上午十点从青阳国际机场起飞，直飞首都。
值机、安检、登机，一切都按部就班。
高二的学生们大多已经坐过一次飞机了，去年去深圳时那股子兴奋劲儿还在，但明显沉稳了不少。
他们安静地排队、有序地登机，找到座位后熟练地系好安全带，有人还帮旁边的同学调整遮光板。
上午十点整，飞机准时起飞，窗外的青阳市在晨光中渐渐缩小，最后消失在一片云海之下。
高一年级的高铁行程要曲折一些。
八百多人乘坐加开的复兴号专列，从青阳北站出发。
赵星河这次没有对接民航，而是直接跟铁路局谈的，通过加钱的方式，铁路局专门为天元中学加开了从青阳到深圳的高铁专列。
八百多人分批进站、候车，一直等到中午十二点多，才陆续登上复兴号。
高铁启动的那一刻，很多第一次坐高铁的新生趴在车窗边，看着窗外的田野和山峦飞快地向后掠去，兴奋得小声惊呼。
有人在车厢里拿出手机拍窗外的风景，有人在座位上翻看提前发到群里的研学手册。
下午一点，高二年级的飞机平稳降落在首都国际机场。
研学机构派来的大巴车早已在航站楼外等候，带队老师拿着花名册逐一清点人数。
上车之后，车队没有直接去酒店，而是按照研学计划开始分流。
选物理的学生们前往位于海淀区的科研场馆群，选历史的学生们则前往东城区的人文历史片区。
这个分流方案是范昭明在出发前就精心设计好的，把三百多人的大队伍拆成两支，每支一百多人，既方便管理，又能让不同选科方向的学生，看到自己真正想看的东西。
接下来的三天里，两支队伍在首都的各个角落穿梭。
物理组的学生们去了科技馆、中科院物理研究所的开放实验室，和北京航空航天大学的航空航天博物馆。
在科技馆里，他们亲手操作了电磁感应和光学折射的互动装置。
在物理所的实验室里，科研人员给他们演示了超导磁悬浮的实验，一个小铁块，在零下一百多度的液氮里悬浮起来的时候，几个男生张大了嘴，半天合不拢。
历史组的学生们去了故宫、国家博物馆和长城。
在故宫里，讲解员带着他们从午门一路走到神武门，把每一座宫殿背后的历史典故娓娓道来。
在国家博物馆里，一个女生站在后母戊鼎的展柜前，静静地看了十几分钟，然后在研学笔记上写了一行字：“原来历史书上的图片，放到眼前，是这么大。”
研学的过程中，还发生了不少让陈元欣慰的小事。
在故宫太和殿广场上，天元的学生们主动帮一位外国游客捡起了掉落的门票。
在长城上，几个男生看到有个老奶奶爬坡吃力，自发地过去扶了一把。
在科技馆的餐厅里，学生们吃完饭之后把桌面收拾得干干净净，连椅子都推回了原位。
这些细节被随行的当地记者看在眼里。
事实上，这次研学活动确实吸引了媒体的关注，几家教育类媒体和一家市级电视台的记者一路跟拍采访，把天元中学从西部县城来到首都研学的故事，记录了下来，准备做成一个关于东西部教育交流合作的专题报道。
陈元在镜头前只简单说了几句话：“我们就是想让孩子们知道，外面的世界很大，但那个世界，他们一样可以去。”
与此同时，深圳那边的高一年级也进入了研学的节奏。
八百多人的队伍分成了四个大队，每队两百人左右，由赵星河、田光辉和几名骨干教师分别带队。
第一天，他们去了南方科技大学和深圳湾科技生态园。
第二天，参观了腾讯滨海大厦和国家基因库。
第三天，去了大鹏所城和深圳改革开放展览馆。
在南方科技大学的校园里，高一的孩子们第一次走进大学实验室，看到那些只在新闻里出现过的精密仪器。
在腾讯的展厅里，他们排着队体验最新的AI互动产品，一个男生对着智能语音机器人问了一句“你能帮我写作业吗”，机器人回答“可以帮你查资料，但作业要自己做”，逗得周围人哈哈大笑。
在大鹏所城的古城墙上，讲解员讲起深圳从一个边陲小镇，到国际化大都市的变迁史，学生们听得入神，有人在本子上飞快地记着笔记。
三天的研学很快过去，两个年级的学生都晒黑了一圈，但眼睛都比出发前亮了许多。
十月四日下午，高二年级在首都国际机场登上了返程的包机，高一年级也在深圳北站踏上了返程的高铁。
归途的气氛比去时安静了不少，很多学生都靠在座位上睡着了，怀里还抱着没来得及合上的研学笔记本。
车窗外的风景从高楼大厦渐渐变回连绵的山峦和田野，离家越近，那种看过世界之后的满足感和归属感，反而在心里扎得越深。