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“今天,历史会记住它驶向东方。”

瓦辽号通过安托海峡,只代表最危险的入口已经跨过。真正漫长的航程,才刚开始。

船队拟定的路线从中陆海向西,经外洋绕过风暴角,再沿非陆东岸北上,穿过南洋海峡,最终抵达东方北海港。

总航程超过一万五千海里。

按照瓦辽号平均三到四节的拖航速度,即使中途不发生严重故障,也需要四到六个月。任何一场持续风暴,都可能把时间再向后推迟。

船队领队通过卫星电话汇报。

“中陆海这一段天气稳定,拖缆已经全部换新。我们准备在进入外洋前补给一次。”

“补给需要多久?”

“二十四小时。燃油、淡水和食品由三艘补给船分开送来,不安排人员下船。”

“瓦辽号上的排水系统呢?”

“每天检查两次,船体暂时没有异常进水。临时发电机能够维持照明、通风和水泵。”

“继续按最高标准检查。”

结束通话后,林渊没有随船南下。

瓦辽号已经进入公开航线,接下来的安全主要依靠专业船队与完整手续。他留在船上不能提高拖航能力,反而会把自己暴露在各方视线中。

两天后,他转道返回西陆联邦。

远方基金、远方贸易与正在推进的技术项目,都积压了大量事务。十八亿美元战争利润分散在多个账户,部分资金还要继续转入设备采购与实验室建设。

电话接通后,基金方面先报出情况。

“能源头寸全部清算完毕,黄金仓位仍然保留。近期市场认为北方联盟解体风险已经释放,避险资金正在撤出。”

“减掉三成黄金,剩余仓位不动。”

“现在价格已经从高位回落,再减仓会损失一部分利润。”

“黄金不是为了追求最高收益,是为了保留随时能动用的硬资产。”

“瓦辽号项目还要继续追加资金?”

“拖航、保险、港口补给和事故准备金都要付。单独留出五千万美元,不得挪用。”

“这艘船已经花掉太多。”

“把它当成一项长期工业投资。”

“财务报表无法体现它的回报。”

“有些回报不会出现在报表里。”

处理完资金,林渊再次拨通卫星电话。

“船队位置。”

“已经离开中陆海,正在进入外洋。第一轮补给完成,比原计划晚了六小时。”

“原因。”

“补给船证件被港口重复审查。对方查看了瓦辽号的买卖合同和民用声明,没有发现问题。”

“有没有人要求登船?”

“有两名港口检查人员提出登上瓦辽号,被我们以船体正在拖航、登船风险过高为由拒绝。他们最后只检查了保障船。”

“做得对。公开文件可以查,瓦辽号内部不接受额外检查。”

船队领队停顿片刻。

“船上那十二名维护人员需要新的身份证明。有几人的旧联盟证件即将失效。”

“南湾旅游娱乐公司会重新签发雇佣文件,身份统一为船只结构、动力舱和电气维护顾问。”

“他们懂得太多,沿途若被单独问话,可能出现问题。”

“不得单独离船。对外只说明负责旧式船体维护,其他问题交给船队律师。”

这十二人,正是林渊比瓦辽号船体更看重的特殊乘客。

他们来自南港造船厂不同部门,年龄最小的四十二岁,最大的已经六十七岁。有人参与过船体分段焊接,有人熟悉动力舱管线,还有人负责飞行甲板和舰岛结构。

瓦辽号的图纸可以告诉东方工程师它为何这样设计,这些人却能说清楚每一道焊缝该怎么做、每一处变形该如何校正。

知识藏在人脑里。

海关查不到,卫星也拍不到。

数日后,船队进入第一片远洋高浪区。卫星电话中的杂音明显加重,船队领队的声音断续。

“舰首横摆幅度增加,临时固定物已经全部加固。十二名维护人员正在检查内部支撑。”

“有人受伤吗?”

“没有。他们要求开放一处封闭舱室,认为里面可能积水。”

“确认结构安全后开放,过程全程记录。”

“其中一名专家判断,右舷某段压载舱阀门可能失效。若不能恢复,遇到持续侧浪会造成船体倾斜。”

“能修吗?”

“可以,但要进入狭窄舱段,至少需要六小时。”

“停航维修。”

“停航会让船队在风浪里失去前进拉力。”

“主拖保持最低航速,侧推船固定舰体。安全问题不拖到下一片海域。”

六个小时后,故障阀门被拆下。内部密封件已经老化,若再拖延半个月,极可能导致压载舱无法控制。

船队领队再次来电时,语气多了几分郑重。

“那十二个人救了我们一次。没有他们,普通船员很难找到那只阀门。”

“他们不是普通维护人员。”

“我明白,但我不会多问。”

“你的任务是把船和人一起带回来。”

“只要拖船还能动,我们就会继续向东。”

林渊放下电话,把航线图上的船队位置向前移动了一格。

在西陆停留期间,他每天固定接收两次报告。白天处理基金与贸易事务,深夜核对瓦辽号航速、气象和补给消耗。

每一笔港口费用都由不同公司支付,每一份保险都保持有效,每一艘拖船都准备了替换零件。外界看到的是一艘准备改成赌场的空船,背后却是一场跨越半个世界的精密行动。

一个月后,船队抵达风暴角以西海域。

“前方有大型低压区,预计持续三天。”

“能不能绕开?”

“向南绕行需要增加四百海里,还会进入更强洋流。我们准备就近寻找避风水域。”

“瓦辽号不能靠岸。”

“不会靠岸,只在外海降低航速。八艘拖船会分成两个方向稳住舰体。”

“十二名维护人员怎么说?”

“他们认为船体主结构撑得住,但飞行甲板边缘有几处外板需要临时加固。”

“先加固,再进风区。”

电话那端传来片刻沉默。

“林先生,我一直想问,这十二个人抵达北海港后,还会留在南湾公司吗?”

“不会。”

“他们要去哪里?”

林渊看着桌上那份早已准备好的人员接收名单,声音平静。

“他们会直接加入东方的航母研发团队。”