第十六年，月背工坊的第三批货运着陆器在距LF-03两公里外落下。
旧落区已经铺设了烧结标记带，新着陆器下降时，导航系统能把两年前形成的地形变化和实时画面一并送进解算器。
发动机熄火后，坡道展开，六只标准货舱从舱内依次释放。
它们装着展开式供电阵列、长时储能单元、散热板、标定柜、备件库和两台新的月面操作设备。
更早抵达的货运批次已经把工坊的骨架搭在档案站外。
一条封闭维护廊连接入口隔离间，廊外有四个带防尘罩的工具位，东侧是供电转换柜，西侧留着观测设备扩展区。
所有舱体都来自地球，支撑它们的基座却已有一半取自脚下月壤。
月面烧结设备先清理浅层松散尘，再把筛分后的颗粒铺进低矮模框，以分区加热压实成形。
第一批结构件没有承担舱体压力，也没有进入精密设备内部。
它们被用来铺道路、压住电缆护板、抬高工具舱和围出着陆区的低矮挡墙。
江临把本地材料的第一步卡得很稳。
每一块烧结板都带取样位置、颗粒级配、能量输入和冷却曲线，承载只限在经过地面模拟和月面实测共同覆盖的区间。
半年里，工坊外多出三百二十米硬化通道和四十六只标准设备基座。
月尘运输量开始下降，地球货运舱也不再为一块普通压舱底座占用质量。
第三批着陆器到达时，月背正在进入新一轮长昼的后半段。
距离太阳落到当地地平线下还有九天。
这九天之内，LF-03要完成灾变后第一次主供电支路更换。
旧供能系统在深层维护时保住了档案，但它的设计寿命早已越过原定边界。
新工坊已经有连续电源和分区储能，江临等的只是一次把主档案从旧支路平稳移交给新支路的窗口。
任务从第三批货运舱落地后的第二天开始。
十二台月面设备分成四组。
两台负责新供电柜与储能单元的展开，两台沿硬化通道铺设主干电缆，四台进入档案站处理分区接口，余下四台承担运输、月尘隔离和工具补给。
旧设备继续守着LF-03本地联锁。
江临没有把主档案一次性切到新电源上。
他先挑出入口照明、外层通信和一组非关键备件柜，组成第一条试切支路。
月面设备在供电转换柜里安装两只独立接触器，地球端核验时钟同步和相位条件，LFm-3则在旧柜中保持机械隔离许可。
新支路合上以后，入口照明没有闪动。
旧支路电流降到零，接触器温升和电缆局部热像都落在预报带内。
试切负荷运行二十四小时，系统又主动返回旧支路一次，再重新转入新电源。
往返都通过以后，第二组负荷才进入队列。
第三组是深层存储区的辅机。
这部分负荷会影响封存温度，切换窗口按柜体热惯量逐个安排，任何两个相邻存储分区都不会同时进入过渡状态。
mG-03守在新柜前，mG-07留在深层区接口旁，跨区光纤持续回传温度和电流。
接触器合闸的动作只有几十毫秒。
为这几十毫秒准备的模型、设备和验证记录已经走了六年。
江临坐在Lc-04的控制席上，看着第三组负荷从旧支路落到新支路。
深层存储柜的温度曲线只在测量分辨率内轻轻动了一下。
下一组切换仍按原计划留在四小时以后。
主档案最后切换。
两条数据链先降到最低业务量，月背本地缓存接管正在进行的写入，根校验任务停在完整检查点。
旧支路保持热备用，新支路在空载状态运行了三次自检。
月夜前第三天，当地时间二十二点十七分，江临下达转换许可。
mG-03把工具舱里的机械许可柄插入新柜，LFm-3在旧柜另一端转动封存了四十多年的隔离钥匙。
新旧两套设备分别守住一个时代的开关。
转换控制器先合上新支路，再确认两端电流分配，最后断开旧支路。
三颗状态灯从黄到绿只用了不到一秒。
LF-03的照明没有暗下去。
深层区仍按原来的节奏读取数据，外层天线继续跟踪中继星，入口防尘门连位置标记都没有丢。
旧支路电流归零以后，LFm-3退出隔离钥匙。
mG-03收回机械许可柄，把转换柜门锁定。
江临等完最后一段暂态记录，才在任务页上写下结果。
【主档案供电：新支路接管】
【旧支路：可维护备用】
月夜到来的那一天，太阳从档案站外的低缓山脊后沉下去。
新铺道路上的影子拉得很长，最后一块展开式阵列失去直射光，工坊自动收紧昼间高耗能任务。
烧结设备停机保温，室外转运设备依次回到带热控的停车位，观测阵列和主档案保持全功率。
储能支路先接管短周期负荷，持续电源承担档案、通信和热控基线。
十四个多地球日里，LF-03没有再把任何负荷送回旧供能系统。
工坊也没有在黑暗里睡过去。
室内设备利用月夜校准工具、整理备件、翻修从旧设施拆下的驱动器，深层区镜像任务照常利用通信窗口向地球传输。
江临在第七个夜日调了一次工坊全景。
外面一片黑，远处着陆器信标每隔固定时间闪一次，维护廊里的灯沿地面排成两行。
mG-02把一只旧驱动器夹在标定台上，mG-05正在更换它的密封件。
那只驱动器来自外层隔离门，拆下时已经越过原任务寿命，内部齿面却仍在可修复范围。
工坊用标准载荷跑完往返、保持和低温启动，把它降级安装到不承担安全联锁的工具柜门上。
精密新件因此留在备件库，旧件也没有因为离开主设备就立刻变成废料。
月背的第一套维修循环从这只不起眼的驱动器开始闭合。
工坊状态页显示十七项任务运行中，另有六项按功率排程等待天亮。
月背第一次有了一套不依赖太阳升起才开始工作的长期工位。
太阳重新越过山脊时，烧结设备接到新一批生产任务。
这次不再只是压制道路板。
月壤样品经过分区筛选和多组试件验证后，工坊批准生产第一批带咬合边的设备基座块。
烧结头沿模框逐层移动，表层颗粒在受控热场中致密化，冷却后的块体由两台设备共同翻面检查。
第一块合格件没有被送去承担显眼任务。
它先放上标定架，经历热循环、局部载荷和工具碰撞试验，再拆成试样检查内部缺陷。
第十一块才获得安装许可。
mG-06和mG-08把它运到观测扩展区，嵌入地球带来的金属锚固件，固定了一只低矮天线支架。
支架上方的精密转台仍来自地球，脚下那块最占体积的底座已经由月球自己提供。
安装完成以后，两台设备没有把试验载荷撤掉。
它们在基座四角轮流施加侧向力，标定架连续记录位移，太阳升高后的温差也被纳入复测。
三个月里，基座经历昼间升温、局部遮挡和第一次长时间低温，锚固件预紧力始终留在许可范围。
这份在位证据让后续同类基座不必每次从零开始，月背工坊只需按材料批次抽检并保存热循环记录。
第十七年，第一段本地硬化路从工坊铺到新观测区。
第十八年，三组尘埃监测设备、两条低频阵列支臂和一座光学标定架接入连续观测网。
LF-03原有设备负责给旧星图提供历史基准，新安装的仪器开始记录灾变之后从未连续覆盖过的时间段。
新旧数据每天在地面镜像库相遇。
月背工坊也从最初十二台设备扩展到二十一台长期作业单元。
工具柜按接口族分区，备件库保存最小可替换组件，标定工位能完成相机、力矩工具和近场探头的复测。
遇到不在本地制造范围内的精密件，工坊会把失效模式和剩余寿命送回地球，下一批货运按优先级补充。
普通基座、道路板、挡墙和设备防护块则由月面本地生产。
从LF-03入口向外看，已经能看见两种很不一样的痕迹。
一边是四十多年前伸出地下的旧轨道，另一边是新烧结路通向着陆器、观测区和工具舱。
它们在入口前交会，谁也没有被抹掉。
第十八年末，江临把月背设施总图从“主档案维护站”改成了“月背工坊”。
名称修改只占一行。
它背后已经有独立供电、月夜运行、备件维护、工具标定、连续观测和本地结构件生产六套能力。
控制大厅里，月背不再以一个孤立光点显示。
工坊、着陆器、观测区、硬化道路和通信节点各有自己的状态页，任务可以在它们之间流动。
江临保存总图时，第一颗中继星的寿命评估也更新到了计划更替区间。
那颗星曾让沉默的月背重新回答。
它没有发生故障，燃料与关键器件仍留有足够余量。
江临不会等它耗尽才寻找下一条路。
他在新的月背工坊旁边打开地月通信架构，把第三个中继节点加入生产任务。
第二间工坊已经能在月夜里自己亮着灯。
现在，他要给它安排三颗轮流值守的星。